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电缆滑线导轨百科应用


电缆滑线导轨百科应用一:HXDL系列电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简捷的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及**机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号舆系统中。

   

HXDL系列电缆滑线

型号规格

轨道截面尺寸(mm

适配小车型号

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

注:1、轨道标准长度:4m6m2、轨道材料:冷轧钢板、不锈钢板

 

电缆滑轨滑车配件

电缆滑线导轨百科应用一,轨道

轨道是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单位长度4(6),通过耦合器连接可以延展伸长。

电缆滑线导轨百科应用二、首车

首车是携缆台车的牵引力,它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动,四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于灰尘较大的场合。

电缆滑线导轨百科应用三,中间台车

中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承,压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层,使电缆不易损坏。首车和中间携缆台车均有防撞缓冲器,保证台车不受起动和停止时撞击。

电缆滑线导轨百科应用四,耦合接头

冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根连接起来,无限制延长导轨。

五,吊架

悬吊轨道,螺栓止动,使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。

六,始端

导轨起始段,始端固定电缆,一端进入携缆台车,一端进入供电箱。

七,末端

装于导轨的一端,阻止首车滑出道。

八,拔叉

拔小车往复移动。

九,电缆滑轨安装示意图

电缆滑线又称电缆滑触线,滑线导轨

一、电缆滑线产品概述

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,在DM型分料传送装置,MCA系列贮仓式喂料机,SAM系列配叶柜、SAD系列贮丝柜和FIFQ系列堆寻式贮叶柜等**生产设备上,作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送*为理想的产品,是各起重机厂不可缺少的配套产品,可与进口产品相互通用,也可作为设备的备用件,广泛适用于铁路道口、港口、货场、**制造等一切移动式行车的输配电系统。

二、 电缆滑线结构特点及工作原理

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。

轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不**,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短咯,影响使用的缺点,更具有国内开创特点,轨道单位长度4-6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。

该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在*后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,**可靠。

三、 电缆滑线主要技术数据:

1、 额定电压:AC750V以下。

2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2 3、 环境温度:-20°C - +90°C

4、 四轮台车运行速度:<90m/min

5、 四轮台车工作寿命:<3200h

6、 允许*大静负荷:150kg

四、 电缆滑线订货需知

1、 轨道长度(m

 根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。

2、 电缆长度(m

实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。

3、 四轮台车数量

一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。

4、 耦合连接头数量:

根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。

五、 其它配件数量:

其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:

1、 导轨止动器:1

2、 导轨始端电缆固定件1

3、 拨车架(牵动车)1

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扁平电缆滑轨扁电缆滑车该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在*后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,**可靠.

1、 额定电压:AC750V以下。
2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2
3、 环境温度:-20°C - +90°C
4、 四轮台车运行速度:<90m/min
5、 四轮台车工作寿命:<3200h
6、 允许*大静负荷:150kg
其它配件数量
其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:
1、 导轨止动器:1
2、 导轨始端电缆固定件1
3、 拨车架(牵动车)1
订货需知
1、 轨道长度(m 
    根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。
2、 电缆长度(m
    实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。
3、 四轮台车数量
    一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。
4、 耦合连接头数量
    根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。

申遗是为了更好地保护利用,要总结成功经验,借鉴国际理念,健全长效机制,把老祖宗留下的文化遗产精心守护好,让历史文脉更好地传承下去。”20177月,鼓浪屿获准列入《世界遗产名录》后不久,习总书记作出重要指示。

这座东南沿海的弹丸小岛,珍藏着一段难忘的情谊。

如今被视为鼓浪屿地标建筑的八卦楼,曾经年久失修、破败不堪。得知修缮工作经费困难,时任厦门市委常委、副市长的习同志立即指示有关部门拨出30万元资金,解了燃眉之急。

如今,伴着徐徐吹来的清新海风,漫步于岛上,风情各异的历史建筑令游客如入画卷。

在保护中发展,在发展中保护——鼓浪屿的变迁,正是新时代遗产保护工作改革创造的生动写照。

20187月,习总书记主持召开中央全方位深化改革委员会第三次会议,审议通过《关于加强文物保护利用改革的若干意见》。会议指出,加强文物保护利用改革,对于我国文化遗产保护传承具有重要意义。

保护和利用,一直是文物工作不可偏废的两面。这份文件的出台,对文物工作的改革创造具有划时代的意义。国家文物局局长刘玉珠说。

可可西里所在的三江源,拥有青藏高原上*密集的湖泊,是长江、黄河和澜沧江的源头,被形象地誉为中华水塔

20168月,习总书记来到青海省生态环境监测中心,通过视频连线,详细询问三江源的生态资源管护工作。

两年后,一支由40位牧民生态管护员组成的藏羚羊迁徙护航队,接过了三江源国家公园管理局授予的旗帜。可可西里的珍贵生灵,从此有了更加**的家园。

目前,三江源国家公园生态公益岗位一户一岗模式逐步推开,当地1.7万牧民加入生态管护队伍,自然遗产地的人们从此端上了生态碗,吃上了绿色饭

党的***以来,架构更加清晰、责任更加明确的制度建设,正在为文化和自然遗产保护工作保驾护航。

——这是对丰厚家底的全方位摸排。**次国内可移动文物普查顺利完成,10815万件/套国有可移动文物的家底得以摸清,有效提升国内文物基础数据的全方位性、准确性。

——这是对文物犯罪的雷霆亮剑。2017年以来,公安部、国家文物局持续联合部署开展打击文物犯罪专项行动,取得重要战果。破获文物犯罪案件1572起,抓获犯罪嫌疑人2590名,追缴文物逾万件。

——这是对文明根脉的孜孜探求。中华文明探源工程以考古资料实证了中华大地5000多年文明,以及中华文明多元一体、兼容并蓄、绵延不断的总体特征。悠久的文明传承,自此不再仅仅是史书中泛黄的记忆。

——这是迎文物回家的动人故事。通过执法合作、外交斡旋、司法诉讼、谈判协商等多种方式,中国成功从英国、美国、法国、丹麦、加拿大、澳大利亚等国追回5000余件流失文物,并对历史上流失文物回归原属国这个世界难题进行了创造性求解。

——这是对传统工艺的传承振兴。文化和旅游部等部门联合实施中国非遗传承人群研修研习培训计划,截至2018年底,参与院校达118所,培训学员2.7万人次,国内参与人群达9.5万人次。

从保护一栋楼到珍视一个岛,从建设一座城市到**一个国家,从传承一项技艺到普及一种素养……习总书记对历史文脉的守护初心不渝,对宝贵遗产的重视一如既往。

从大运河到鼓浪屿,从可可西里到梵净山……承载着中华民族历史记忆的文化和自然遗产瑰宝,愈发光彩夺目。迄今,中国已拥有53项世界遗产,居世界**;40个项目列入联合国教科文组织非物质文化遗产名录(名册),居世界榜首。