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电缆滑线导轨使用方式


电缆滑线导轨使用方式一:HXDL系列电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简捷的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及**机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号舆系统中。

   

HXDL系列电缆滑线

型号规格

轨道截面尺寸(mm

适配小车型号

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

注:1、轨道标准长度:4m6m2、轨道材料:冷轧钢板、不锈钢板

 

电缆滑轨滑车配件

电缆滑线导轨使用方式一,轨道

轨道是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单位长度4(6),通过耦合器连接可以延展伸长。

电缆滑线导轨使用方式二、首车

首车是携缆台车的牵引力,它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动,四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于灰尘较大的场合。

电缆滑线导轨使用方式三,中间台车

中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承,压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层,使电缆不易损坏。首车和中间携缆台车均有防撞缓冲器,保证台车不受起动和停止时撞击。

电缆滑线导轨使用方式四,耦合接头

冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根连接起来,无限制延长导轨。

五,吊架

悬吊轨道,螺栓止动,使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。

六,始端

导轨起始段,始端固定电缆,一端进入携缆台车,一端进入供电箱。

七,末端

装于导轨的一端,阻止首车滑出道。

八,拔叉

拔小车往复移动。

九,电缆滑轨安装示意图

电缆滑线又称电缆滑触线,滑线导轨

一、电缆滑线产品概述

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,在DM型分料传送装置,MCA系列贮仓式喂料机,SAM系列配叶柜、SAD系列贮丝柜和FIFQ系列堆寻式贮叶柜等**生产设备上,作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送*为理想的产品,是各起重机厂不可缺少的配套产品,可与进口产品相互通用,也可作为设备的备用件,广泛适用于铁路道口、港口、货场、**制造等一切移动式行车的输配电系统。

二、 电缆滑线结构特点及工作原理

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。

轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不**,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短咯,影响使用的缺点,更具有国内开创特点,轨道单位长度4-6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。

该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在*后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,**可靠。

三、 电缆滑线主要技术数据:

1、 额定电压:AC750V以下。

2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2 3、 环境温度:-20°C - +90°C

4、 四轮台车运行速度:<90m/min

5、 四轮台车工作寿命:<3200h

6、 允许*大静负荷:150kg

四、 电缆滑线订货需知

1、 轨道长度(m

 根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。

2、 电缆长度(m

实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。

3、 四轮台车数量

一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。

4、 耦合连接头数量:

根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。

五、 其它配件数量:

其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:

1、 导轨止动器:1

2、 导轨始端电缆固定件1

3、 拨车架(牵动车)1

电缆滑轨滑车,C型槽钢滑轨,不锈钢滑轨,生产:电缆滑轨_电缆滑车,移动电缆滑线,电缆滑轨滑车,C型电缆滑轨滑车,电缆滑轨系列产品,现货供应,规格齐全,价格优惠,通过3C,免费服务,指导安装,质量三包。

扁平电缆滑轨扁电缆滑车该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在*后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,**可靠.

1、 额定电压:AC750V以下。
2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2
3、 环境温度:-20°C - +90°C
4、 四轮台车运行速度:<90m/min
5、 四轮台车工作寿命:<3200h
6、 允许*大静负荷:150kg
其它配件数量
其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:
1、 导轨止动器:1
2、 导轨始端电缆固定件1
3、 拨车架(牵动车)1
订货需知
1、 轨道长度(m 
    根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。
2、 电缆长度(m
    实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。
3、 四轮台车数量
    一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。
4、 耦合连接头数量
    根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。


国内抗日战争时期,李先念同志在中原敌后坚持抗战,是鄂豫边区抗日根据地的主要创建者和新四军第五师的主要领导层。1938年党的六届六中全会后,李先念同志受党中央重托,前往战略地位十分重要的中原地区,开始创建鄂豫边区抗日根据地。他坚决执行抗日民族统一战线中的独立自主原则,鲜明树起新四军的旗帜,统一整编零散的武装力量,先后组建新四军豫鄂独立游击支队、豫鄂挺进纵队和第五师,大力开展敌后游击战争。华中局曾嘉奖第五师发展工作**,独立作战**。从1939年初到1945年抗战胜利,在党中央和毛泽东同志领导下,李先念同志依靠边区和五师党委的集体领导,广泛发动和依靠人民群众,领导创建了地处要冲、孤悬敌后的拥有1000多万人口的抗日根据地,建立了拥有5万余人正规军和30余万民兵的武装力量,从战略上配合了华北、华东解放区战场,支持了中原正面战场的作战,在中华民族抗战史上写下了光辉篇章。在1945年党的七大上,李先念同志当选为中央委员。

抗日战争胜利后,李先念同志担任中原**司令员。他所领导的中原**成为国民党**发动全方位进攻的首要目标。李先念同志坚决执行党中央的战略部署,指挥中原**6万**在中原解放区顽强坚持达10个月之久,牵制国民党**30余万人,出色完成战略牵制任务。1946626日,国民党**悍然对中原解放区大举进攻,全方位内战爆发。李先念同志按照中央指示,指挥中原****突破国民党**重围,拉开了国内解放战争的序幕。他亲率北路突围**转战千里,在战略转移中创建了豫鄂陕边区根据地。中原突围战役,充分显示了李先念同志和中原****高度的全局观念和大无畏的英雄气概,显示了他统帅大兵团同强大敌人作战的战略战术和指挥艺术。毛泽东同志曾评价说:整个突围战役是胜利的关系全局甚大。此后,李先念同志参与中原局、晋冀鲁豫野战军、中原**等的领导工作,与刘邓大军会师后参与重建大别山根据地的斗争,并参与领导淮海战役后勤保障工作。李先念同志为中国**战争的胜利和中华人民共和国的成立,建立了不可磨灭的功勋。